Kamis, 30 Juli 2009

Sepuluh Mobil Termahal Dunia , Bugatti Veyron Dijual US$ 1,5 Juta

Saat ini, bisa jadi belum ada yang mengalahkan mahalnya 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe. Pada 1987 silam, mobil ini terjual hingga US$ 8,7 juta atau sekitar Rp 87 miliar!

Sungguh tak bisa dibayangkan ada orang yang rela menghabiskan uang sebegitu banyak hanya untuk sebuah mobil, ketimbang menggunakannya untuk hal lain yang lebih produktif. Tetapi, jika Anda memiliki kesempatan, tentunya, Anda pun akan rela menyisihkan ”sedikit” uang untuk bermanja-manja dengan yang mobil-mobil super itu.

Sekadar mengingatkan, dalam daftar di bawah, 1931 Bugatti Royale Kellner Coupe tidak akan dimasukkan dalam kategori. Demikian juga mobil lain yang selevel dengannya. Karena mobil-mobil tersebut tidak tersedia di pasar saat ini, apalagi dijual bebas.

Berikut 10 mobil termahal yang sudah tersedia di pasar saat ini:

1. Bugatti Veyron 1.64 (US$1.500.000)

Sejauh ini, ini adalah yang paling mahal yang tersedia di pasar hari ini. Mobil ini juga masih yang tercepat. Untuk mencapai akselerasi 0-60 km, mobil ini cuma butuh 2,5 detik. Mobil ini diklaim sebagai yang tercepat dengan dengan kecepatan tertinggi 253 mph. Namun pada kenyataannya, masih ada mobil lain yang lebih cepat. Yaitu SSC Ultimate Aero yang mampu berlari di atas 253 mph. Jadi, untuk sementara, Veyron turun peringkat jika bicara soal kecepatan.

2. Pagani Zonda C12 F (US$667,321)


Mobil termahal kedua di dunia ini adalah rakitan sebuah perusahaan kecil di Italia. Posisinya ada di ranking kedelapan dalam daftar mobil cepat dunia. Dengan raihan top speed hingga 215 mph+, Pagani Zonda C12 F hanya butuk 3.5 detik untuk mencapai akselerasi 0-60 km.




3. SSC Ultimate Aero (U$654,400)

Jangan tertipu dengan harga. Meski terbilang ”lebih murah”, mobil ini adalah mobil paling cepat di dunia saat ini. Dia bisa mencapai top speed di atas 257 mph, dan meraih 60 kilometer pertama dalam 2.7 detik. Memang, harganya kurang dari setengah harga Bugatti Veyron. Tetapi, di arena balap, dia masih menjadi pertimbangan utama. Dikabarkan, mobil ini hanya akan diproduksi sebanyak 25 unit.


4. LeBlanc Mirabeau (U$645,084)

Tampilannya sangat mirip dengan mobil balap. Dia juga dirancang untuk balapan. Jika gas diinjak penuh, Mirabeau dapa berlari hingga lebih 229 mph. Tetapi, mobil ini tidak diharamkan untuk Anda bawa berkeliling kota atau pamer kepada tetangga.







5. Saleen S7 Twin Turbo (US$555,000)

Di urutan kelima ada Saleen S7 Twin Turbo. Ini adalah mobil supercar pertama rakitan Amerika yang bersertifikat. Mobil ini berada di urutan keempat dari jajaran mobil cepat dunia. Dia memiliki top speed hingga 248 mph dan dapat meraih 0-60 dalam 3.2 seconds.







6. Koenigsegg CCX (U$545,568)




Mobil bercitarasa Swedia ini berada di urutan ketiga mobil tercepat di dunia. Kecepatan maksimalnya mencapai 250 mph+. Tetapi, sang pembuat ternyata masih belum puas diri. Koenigsegg edisi mendatang dijanjikan akan jah lebih cepat dari si cantik ini, bahkan menjadikannya yang tercepat



7 . Mercedes-Benz SLR McLaren (US$457,250)

SLR McLaren adalah mobil matik tercepat yang pernah ada. Kecepatan maksimumnya mencapai 207 mph+ dan meraih 0-60 dalam 3.8 detik.









8. Porsche Carrera GT (US$440,000)


Ini adalah supercar dengan pengontrol stabilitas dinamis yang yang mampu meraih kecepatan tertinggi hingga 209 mph+. Mobil ini dapat meraih akselerasi 0-60 dalam 3.9 detik. Kekuatan Porsche Carrera GT patut dirasakan oleh mereka yang ingin merasakan balapan di jalan raya.





9. Maybach 62 (US$385,250)

Berbeda dengan mobil lain, Maybach 62 adalah mobil empat pintu pertama yang masuk daftar ini. Mobil yang kaya akan fitur kemewahan ini memang lebih mengutamakan kenyamanan dari pada kecepatan.











10.Maybach 57 S (US$367,000)

Ini adalah sedan mewah dengan tampilan sporti dan performa teknologi tinggi.

















• VIVAnews


siapa yang mau beli kalo kaya begini di indonesia ? bayar sekolah aja ribet (pengalaman hidup hehehe ...)
kalo gini beli apa yaa ?

jadi kebawa mimpi deh ..


Rabu, 29 Juli 2009

Uang Rp.2000

hah gue bingung deh sama uang Rp.2000 (dua rebu) haha ..
ga tau kenapa yaa ..

gue lagi browsing eh ketemu deh sama tu uang dua rebu ni infonya ..


..Bank Indonesia, Kamis (9/7), secara resmi meluncurkan uang kertas baru pecahan Rp 2.000 tahun emisi 2009 sebagai alat pembayaran yang sah di Indonesia.

"Penerbitan uang kertas emisi baru tersebut merupakan implementasi kebijakan Bank Indonesia di bidang pengedaran uang yaitu untuk memenuhi kebutuhan uang rupiah di masyarakat dalam jumlah nominal yang cukup, jenis pecahan yang sesuai, tepat waktu dan dalam kondisi yang layak edar,” sebut Pjs Gubernur Bank Indonesia, Miranda S Goeltom, dalam siaran pers BI.

Uang pecahan baru tersebut bergambar Pangeran Antasari (Pahlawan Nasional asal Banjarmasin, Kalimantan Selatan) dengan gambar bagian belakang Tarian Adat Dayak. Uang tersebut akan berlaku sebagai alat pembayaran yang sah mulai tanggal 10 Juli 2009. Peluncuran uang ini dilakukan di Banjarmasin hari ini.

"Pemilihan gambar pada uang tersebut mengacu kepada desain uang kertas sebelumnya yang bertemakan Pahlawan Nasional. Hal ini sebagai bentuk apresiasi kepada para pahlawan dan untuk turut serta melestarikan budaya bangsa," sebutnya.

Uang kertas baru pecahan Rp 2.000 berwarna dominan abu-abu dengan unsur pengaman berupa tanda air bergambar Pangeran Antasari dengan benang pengaman yang tertanam di kertas uang dan bertuliskan BI2000 berulang-ulang yang akan memendar merah di bawah sinar ultraviolet.

Uang kertas pecahan baru ini juga mengakomodasi kebutuhan para tunanetra dengan menyediakan kode tertentu (blind code) di samping kanan bagian muka uang yaitu berupa kotak persegi panjang yang dicetak secara intaglio.

Selain itu, seperti pada saat mengeluarkan uang kertas baru pecahan Rp 100.000 dan Rp 20.000 tahun emisi 2004, serta Rp 50.000 dan Rp 10.000 tahun emisi 2005, Bank Indonesia juga mengeluarkan Uncut Banknotes Rp 2.000 (uang khusus yang belum dipotong/uang bersambung) sebanyak 4.700 lembaran dengan jenis uang bersambung masing-masing berisi 2 bilyet, 4 bilyet, dan 50 bilyet.

Jumat, 1 Mei 2009 | 14:46 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com — Bank Indonesia kembali menarik uang kertas. Gubernur Bank Indonesia Boediono, Rabu (29/4), menerbitkan Peraturan Bank Indonesia Nomor 11/16/PBI/2009 tentang Perubahan PBI No 2/25/PBI/2000 mengenai Pengeluaran dan Pengedaran Uang Pecahan Rp 1.000 Tahun Emisi 2000.

Uang tersebut digantikan pecahan Rp 1.000 yang terbit 29 April 2009. Bentuk dan desain kedua pecahan Rp 1.000 itu sama. Yang berbeda hanyalah tanda tangan yang tertera. Di pecahan sebelumnya, tanda tangan yang tertera milik Deputi Gubernur Senior BI dan Deputi Gubernur BI. Sementara itu, di pecahan Rp 1.000 terbaru, Gubernur BI dan Deputi Gubernur BI yang menandatangani.

Perubahan lain adalah keterangan tahun pencetakan uang. Di pecahan tahun 2000, keterangan terletak di bagian muka uang kertas setelah tulisan Perum Percetakan Uang RI. Di pecahan emisi tahun ini, keterangan itu berada di atas tulisan Dewan Gubernur.

Namun, BI menegaskan, uang kertas pecahan Rp 1.000 tahun 2000 masih tetap berlaku. BI akan melakukan penarikan secara bertahap, tanpa menyebut waktu akhir berlakunya uang emisi 2000.

Akhir tahun lalu BI menarik uang kertas yang diteken oleh Gubernur BI yang lama, yaitu Burhanuddin Abdullah yang kini sudah pensiun dan menjalani hukuman sebagai terpidana korupsi dana Yayasan Pengembangan Perbankan Indonesia (YPPI).

Empat uang kertas yang mulai ditarik sejak akhir tahun lalu adalah pecahan Rp 5.000, Rp 10.000, Rp 20.000, Rp 50.000, dan pecahan Rp 100.000. (Syamsul Ashar/Kontan)

SUMBER : Kompas.com

LEBIH BANYAK: http://www.kompas.com/read/xml/2009/05/01/14464421/bi.tarik.uang.kertas.rp.1.000

Gimana menurut lo ?




Perbedaan vega r dan Jupiter z


NEW VEGA R


Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC, Air Cooled
Diameter Langkah :
51.0 x 54.0
Volume Silinder : 110.3 cc
Perbandingan kompresi : 9,3:1
Kopling : Manual, Basah, Multiplat

Susunan Silinder : Satu Mendatar
Gigi Transmisi : 4 kecepatan
Pola pengoperasian gigi : N-1-2-3-4 (Return)
Karburator : VM 17 x 1 Mikuni
Baterai : 12V5AH
Busi : C6HSA/U20 FS-U
Sistem Pengapian : CDI
Berat Kosong : 95,1 kg
Tipe Rangka : Pipa
Kapasitas Tangki : 4,2 lt
Jarak sumbu roda : 1199mm

Jarak terendah ke tanah : 146mm
Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : swing arm
Ukuran ban depan : 70/90-17M/C38P
Ukuran ban belakang : 80/90-17M/C44P
Dimensi P X L X T : 1905mm x 658mm x 1030 mm
Sistem starter : Kick & Electric
Daya Maksimum : 6.6 kw/8000 rpm
Torsi Maksimum : 9.0 Nm / 5000 rpm
Rem depan : Cakram hidrolik
Rem belakang : tromol


NEW JUPITER Z


Tipe Mesin : 4 langkah, SOHC, Air Cooled
Diameter Langkah : 51.0 mm x 54.0 mm
Volume Silinder : 110,3 cc
Perbandingan kompresi : 9,3:1
Kopling : manual, basah, multiplat
Susunan Silinder : satu mendatar
Gigi Transmisi : 4 kecepatan
Pola pengoperasian gigi : N-1-2-3-4-N (rotari)
Karburator : VM 17 x 1 MIKUNI
Baterai : 12V5AH
Busi : C6HSA/U20 FS-U
Sistem Pengapian : CDI
Berat Kosong : 97 kg
Tipe Rangka : pipa
Kapasitas Tangki : 4,5 lt
Jarak sumbu roda : 1225 mm.
Jarak terendah ke tanah : 130 mm.
Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : swing arm
Ukuran ban depan : 70/90-17-44 P
Ukuran ban belakang : 80/90-17-38 P
Dimensi P X L X T : 1910mm x 675 mm x 1040 mm.
Sistem starter : elektric and kick
Daya Maksimum : 9.0 ps @ 8.000 rpm.
Torsi Maksimum : 9.2 N.m/5.000 rpm
Rem depan : cakram double piston
Rem belakang : tromol

Udah beda dari segi
-pola pengoperasian gear
-kapasitas tangki
-jarak sumbu roda
-jarak terendah ke tanah
-dimensi p x l x t
-daya maksimum
-torsi maksimum






blog baru ..

haha iseng isen buat blog ... ko jadi ke terusan ..... hahahahaha (mbah surip mode : on)

apaan dulu yaa yang pertama jadi bingung dah gua ... hehe